小身材,大能量,试驾智能化科技加持的爱尚360

07: 00: 00我的车很棒

如今,很多人不买新能源汽车。这只不过是因为目前有这么多年轻人,汽车本身有很多考虑因素。特别是在室内,如果没有强烈的技术感和人性化配置,绝对没有办法吸引他们。购买它自然没有吸引力。

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在众多新能源车型中,新推出的Aishang 360完全符合当今年轻人的口味。随着时代的不断变化,海马新能源的艾尚系列也在不断升级。如今,第三代模型存在许多已经改进的缺陷。最近,我也去试驾这款车,整体感觉还不错,让我分享一下。

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外观接近燃料车,气氛优美

在外观上,爱尚360仍然在一定程度上使用了一些原始的东西,上下之间的黑白匹配与原始风格相同。但是,创新的地方也很明显。 LED日间行车灯添加在前照灯组内,具有更好的照明效果。正面还融入了西方文化元素,更加时尚。

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Aishang 360在其他方面的改进也很明显。后视镜已改为欧洲标准后视镜,视觉清晰度更高。 LOGO还增加了新的色彩元素,以及下唇的横向进气格栅,展示了它的进步。

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腹部技术自给自足,内在美不容忽视

有必要对内部进行更多说明,无论是整体内部,还是将其拉出来,它都充满了技术。汽车的浮动多媒体触摸屏,全液晶仪表板和多功能方向盘都不容小觑。

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虽然内部配色方案相对固定,但跳跃不多,但正因为如此,它更引人注目。内饰也非常有序,干净,大气。

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浮动多媒体触摸屏可以实现语音交互,视频和音频播放,手机和汽车机器的互连,以及组合仪表之间的双屏互动。它们是非常有趣的设计,值得体验。

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在全液晶仪表板的设计中,它还充分考虑了用户的需求。这包括用户想要知道的许多车辆信息,并且可以在任何时间传达给用户,这是非常方便的。

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方向盘采用皮革+多功能按钮设计。而且,皮革的材料是磨砂的,握把非常好,非常舒适,并且它可以防止在驾驶过程中手滑动的现象。

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座椅由皮革+面料制成,更加视觉上美观。坐着也很舒服。一体式运动座椅适合人体,因长时间坐着而不会感到不舒服。

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电池,电机和电子控制已有8年了,我感动得哭.

一般情况下,很多汽车品牌,除了整体保修期外,除了整体保修期外,电池还有单独的保修期限,但仅限于电池。但是,爱尚360的车不一样,电池,电机,电子控制都是平等对待的,保修时间是8年或12万公里。

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结论

不难看出,海马新能源已经拿出足够的诚意向用户展示他们的变化和创新。而这辆车的60公里/小时续航里程几乎是360公里,在同一辆车上仍然领先。国家补贴仅59,800元后,就可以开车回家了。而在试驾过程中,很多性能都很好,值得入手。

如今,很多人不买新能源汽车。这只不过是因为目前有这么多年轻人,汽车本身有很多考虑因素。特别是在室内,如果没有强烈的技术感和人性化配置,绝对没有办法吸引他们。购买它自然没有吸引力。

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在众多新能源车型中,新推出的Aishang 360完全符合当今年轻人的口味。随着时代的不断变化,海马新能源的艾尚系列也在不断升级。如今,第三代模型存在许多已经改进的缺陷。最近,我也去试驾这款车,整体感觉还不错,让我分享一下。

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外观接近燃料车,气氛优美

在外观上,爱尚360仍然在一定程度上使用了一些原始的东西,上下之间的黑白匹配与原始风格相同。但是,创新的地方也很明显。 LED日间行车灯添加在前照灯组内,具有更好的照明效果。正面还融入了西方文化元素,更加时尚。

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Aishang 360在其他方面的改进也很明显。后视镜已改为欧洲标准后视镜,视觉清晰度更高。 LOGO还增加了新的色彩元素,以及下唇的横向进气格栅,展示了它的进步。

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腹部技术自给自足,内在美不容忽视

有必要对内部进行更多说明,无论是整体内部,还是将其拉出来,它都充满了技术。汽车的浮动多媒体触摸屏,全液晶仪表板和多功能方向盘都不容小觑。

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虽然内部配色方案相对固定,但跳跃不多,但正因为如此,它更引人注目。内饰也非常有序,干净,大气。

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浮动多媒体触摸屏可以实现语音交互,视频和音频播放,手机和汽车机器的互连,以及组合仪表之间的双屏互动。它们是非常有趣的设计,值得体验。

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在全液晶仪表板的设计中,它还充分考虑了用户的需求。这包括用户想要知道的许多车辆信息,并且可以在任何时间传达给用户,这是非常方便的。

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方向盘采用皮革+多功能按钮设计。而且,皮革的材料是磨砂的,握把非常好,非常舒适,并且它可以防止在驾驶过程中手滑动的现象。

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座椅由皮革+面料制成,更加视觉上美观。坐着也很舒服。一体式运动座椅适合人体,因长时间坐着而不会感到不舒服。

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电池,电机和电子控制已有8年了,我感动得哭.

一般情况下,很多汽车品牌,除了整体保修期外,除了整体保修期外,电池还有单独的保修期限,但仅限于电池。但是,爱尚360的车不一样,电池,电机,电子控制都是平等对待的,保修时间是8年或12万公里。

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结论

不难看出,海马新能源已经拿出足够的诚意向用户展示他们的变化和创新。而这辆车的60公里/小时续航里程几乎是360公里,在同一辆车上仍然领先。国家补贴仅59,800元后,就可以开车回家了。而在试驾过程中,很多性能都很好,值得入手。